Projektor i mobiltelefonen, evt. kulepennen...

Deilig!

 

Er faktisk ikke i salg enda, og hadde nok vært fryktelig dyr om den var det - men hvis dette blir med dugelig kvalitet er jo dette helt fantastisk! Hologrammene i StarWars blir jo ingenting i forhold - selv om de kan lage 3D-bilder i løse luften... Det blir vel neste skritt!

 

 

e

Torsdag morgen skjer det, og plutselig finner jeg det som en god ide å tusle litt rundt i Bergen sentrum - med apostlenes hester!

 

Jeg setter kursen mot Fisketorget, og vurderer det som et egnet mål på en spasertur i det fine været. Som tilhenger av privatbilisme må jeg si at jeg stort sett har brukt motorisert kjøretøy for å komme meg fra A til B i Bergen, og til C!

Da jeg endelig kommer meg ned til den Blå steinen er det et folkehav som møter meg. Folkestrømmene går alle veier, på kryss og tvers! Det er ikke noe struktur eller ordnings på retningene, og man må kjempe for å holde den ønskede retningen. Plutselig har man gått langt i feil kurs - så må man korrigere!

 

Etterhvert strander jeg, like etter Sjøfartsmonumentet (eller noe - det er ihvertfall karakterisert som HGVP i GEO 111 - for de som husker det)! Det er klin umulig å komme seg ned til Fisketorget, og å ta seg utover Bryggen forøvrig er ikke vits å tenke på en gang!

 

Med bilen har jeg forflyttet meg relativt effektivt mellom steder, og det har aldri vært store problemer - selv om Bergen sentrum ikke er velegnet for biler.

Likevel il jeg konkludere med at bilen er bedre egnet som forflytningsmiddel enn apostlenes hester, også innad i bykjernen! Dagens erfaring bygger opp under den antakelsen!

 

At det var så mye liv i sentrum, men taler, musikk, korps, tog og faner visste jeg neimen ikke - men du og du så fint vær det var! Folk spradet rundt i finstasen og koste seg virkelig. En rekke salgsboder sørget for at matserveringen ble effektiv og det var aldri langt til noe å kjøpe, hvis man skulle ønske, eller trenge, det.

 

Det er jo hyggelig med mye folk i byen, men det er jo umulig å gjøre noe fornuftig - da kjører jeg heller til Lagunen!

e

NRK.no melder at Fremskrittspartiet ønsker å selge statens eiendeler i en rekke selskaper, tilsvarende 288 milliarder kroner. En ting er å ikke ønske at staten ikke skal eie noe annet enn det en stat rett og slett bør eie, men løsningen bør ikke være å velge bort det en tjener penger på. Så lenge staten Norge har tatt på seg så mange forpliktelser som den har, så er ikke dette veien å gå.

 

I fortsettelsen meldes det at FrP ønsker å bruke de frigjorte kapitalen til samferdselstiltak, utbedringer av veinettet samt bredbånd.

 

Nå viser det seg at opp mot 95-98% av befolkningen har muligheten til å knytte seg opp til internett gjennom bredbånd. De siste % koster det en formue å gi tilbudet til, men det er her politiske krefter sterke - så dette skal nok gå i orden. Det som er interessant i den sammenhengen er at staten jobber hardt for at 100% av befolkningen skal få tilgang til dette her, samtidig som 50% av de som allerede har fått denne muligheten ikke ser verdien i å utnytte den. Burde det ikke være mer interessant å bruke midler til å gi nødvendig oppfølging og hjelp til de som allerede har muligheten?

Selv om jeg i utgangspunktet er for begge deler.

 

Når det gjelder veinettet, og andre samferdselstiltak, så er det mye som tyder på at en kraftig oppprustning der vil få interessante virkninger på økonomien. Noen sier at at man redder inn det økte arbeidskraftbehovet ved å redusere offentlig sektor, for så å dytte arbeidskraften inn i vei-industrien. Selv om staten ikke skulle drive sykehus, sykehjem, skoler og annet betyr jo ikke det at arbeidskraften ikke trengs. Det er jo bare arbeidsgiveren som er en annen. Det kan jo være en eier som er flinkere til å tenke effektivisering, og det kan jo få gode konsekvenser...

Nå er ikke inflasjonen i Norge så voldsomt høy, men det kommer av at vi får billige varer fra andre steder i verden, og nyter godt av stadig billigere arbeidskraft - rett og slett fordi det ikke er noen som har spesielt gode incentiver til å stå på kravene om at fremmedarbeidere skal få så fryktelig godt betalt...

Når vi skifter regjering her i landet, eller en regjering må samarbeid med en annen, flytter en kanskje på et titalls milliarder. Det viser seg at det er det meste man kan endre, og for å ikke drive økonomien bananas må man vise moderasjon. På slutten av 1990-tallet ble det hevdet at hadde det ikke vært for svart arbeid i bygningsbransjen, hadde prisveksten gått i taket allerede da! Hvis de 6-7-8 milliardene nordmenn bruker hvert år på mat og drikke like over grensen til Sverige brukes i Norge vil det få alvorlige konsekvenser for prisnivået her.

Innlegget sluttet kanskje litt overraskende, i forhold til starten...

Eivind

Aftenposten.nos nyhet fra Stavanger-regionen...

Okey! Statoil Forus er på heisatur i Gandsfjorden og daglig leder får en kjempeidé! "Ja, vi legger en femhundrelapp og et visittkort i en flaske som vi pælmer på sjøen - så ser vi hvor lang tid det tar før den finnes!"

 

Senere på dagen blir Erik (4) den forundrende oppdageren av denne verditransporten - og gleder seg til å bruke pengene på snop!

 

Det er jo sjarmerende!

Men er det slik at i og med at det er lagt ved et Statoil-visittkort i flasken, kan det da sees på som reklame? Da er det i tilfelle fradragsberettiget utgift, og det koster altså bare 360kr å kaste denne 500-lappen på fjorden. Et annet spørsmål som melder seg er om dette er betalt fra daglig leders egen lomme? eller går det fra Statoil-kassen?

 

Det bør kanskje gå fra Statoil-kassen, og da er det jo ganske interessant! Er det en begrensning på hvor mange slike flaskeposter et følge på firmatur på kaste fra seg?

 

Dette kan vel være en gunstig måte å utbetale lønninger på? evt. bonusbiten. Man kan invitere de ansatte på grilling i vannkanten, og be dem lete etter bonusen sin selv etterpå... festlig!

 

 

eivind

Torsdag kveld ble jeg sittende å se URIX. Bjørn Hansens effektive gjennomgang av situasjonen i Frankrike før morgendagens valg inspirerte meg til å sette sammen ting jeg visste om landet.

 

Inntil da har Frankrike, for meg, vært ost og vin, Peugeot, Renault, Citroen, Elf, Asterix, sommerferie, TGV, alper, strender, fotball-VM 98 og streiker. Når jeg nå fikk ramset det opp, må jeg innrømme at det jo faktisk var en del. Likevel har jeg fått en forståelse av at franskmennene har litt andre tanker om seg selv enn bare disse eksportartiklene.

 

60 millioner innbygger på 547 tusen kvadratkilometer gjør landet til det nest mest folkerike i Europa. Landet var og strategisk viktig i starten av kull- og stål-unionen med Tyskland som på mange måter kan sees på som begynnelsen på dagens EU.

 

Et såpass sentralt beliggende land skulle man tro hadde forbilledlig styresett. Jeg har ikke filosofert så mye over det før, men nå går det opp for meg. Ved store arrangement, som fotball-VM i 1998, var det trusler om streik blant togførerne i Frankrike. Som vi vet gjør tog omtrent samme nytten i Frankrike som fly gjør her hjemme. For å få unna sluttspillet måtte naturligvis truslene imøtekommes.

Jeg trodde Norge var et land med en spesielt sterk stat. Nå viser det seg at de i Frankrike faktisk har en del ordninger som SV faktisk ønsker å innføre - og som vi ofte fnyser av som tullball.

 

Togførerne i Frankrike kan faktisk gå ut med pensjon i en alder av 50 år. Det er så og si umulig å si opp offentlige tjenestefolk. 45% av statens utgifter går til offentlige lønninger. 15% går til dekking av gjeldsrenter. Statsgjelden er på omtrent 160 000 kr pr. innbygger. 66% av BNP. EUs krav til medlemsland er at gjeldsgraden ikke skal være større enn 60%. 22% av unge i arbeidsstyrken er arbeidsledige. 8,6% av den arbeidsføre befolkningen er arbeidsledig.

 

I Norge er det forslag om 6 timers arbeidsdag, 30 timers uke. I Frankrike har de 35 timers arbeidsuke, og tydeligvis forbud mot overtid - ihvertfall sosialistene. De mener dette vil gjøre andre arbeidstakere mer attraktive!

 

"En uendelig utvidelse av EU fører til EUs politiske død." - Nicolas Sarkozy. Jeg for min del legger til grunn de to setningene jeg har lært om fusjoner, og det er at det stort sett bare lønner seg for eierne og de som ønsker mer makt.

 

Ségolène Royal mener Nicolas Sarkozy har gjort slett innsats som innenriksminister og har hatt gode muligheter til å virkelig gjennomføre de tingene han nå går på valg på. Troverdigheten hans er trolig liten, men det er mye som tyder på at 225 000 offentlige ansattes jobber ligger tynt an. I tillegg til at jobbsikkerheten for øvrig også blir redusert, for å gi plass til arbeidsyre unge og engasjerte arbeidere.

 

Uansett hvem som vinner valget vil det skje store endringer i Frankrike. Den siste presidenten med politiske røtter i "den kalde krigen" takker for seg, og yngre krefter tar til.

 

Den franske valgordningen virker for meg ganske komplisert, men så er de jo adskillig flere enn oss også. Er kanskje ikke tilfeldig at det da står mellom en høyre- og en venstreside. Det morsomste med franskmennene er kanskje at de har klokketro på at statens ordninger og likhet er så bra. I debatter er alle debattanter gitt samme antall sekunder med snakking. Tiden går og stoppes etter hvem som snakker. Omtrent som hurtigsjakk!

 

Jaja! Det første jeg lærte om Frankrike var nok den franske revolusjonen, og det er nok det de er best på disse franskmennene. Skjer det noe de misliker går de i tog, gjerne millioner i slengen! Greitt nok det, men det kan være lønnsomt å tenke litt lenger frem enn den neste lønningen... selv om problemet gjerne er at mange ikke får lønning!

 

Det vanskelige med plutselig høye inntekter er at det er vanskelig å senke forbruket senere. Bare sjekk opp Hollands-syken, som vi gjerne slipper unna pga. "oljefondet".


Jadda!

... eller knapt nok det!

 

Men en tanke er det ihvertfall; og hvis man ser bort i de andre effektene som gjerne påvirker andre områder er det jo litt interessant uansett!

Tom B. Erichsen skriver i en kronikk/innlegg/artikkel om løsningen på klimaproblemene, og jeg skal meddelse noe fra slutten av teksten som jeg fant interessant!

Nå kan det hende at man mister mye av sammenhengen, og den dypere meningen, men det får heller være!

"Et forbud mot kvinner i arbeidslivet ville ikke bare løst klimaproblemene i verden over natten, men også gjort en slutt på barnehagekøer og unødig kjøring, halvert bilparketn og gitt familiene ett sundt og godt kosthold. Andre goder for samfunnet ville vert lavere pensjonsforpliktelser..."

Resten vil jeg ikke skrive, for det bla så upassende!



PS: "man må skille mellom skitt og kanel" - Tormod Granheim 03. mai 2007

Kunder eller klienter, mas eller fjas - spiller det noen rolle? Tja... Dagens paroler tyder på det!

 

Undersøkelser viser at offentlige kontor scorer særdeles dårlig på kundetilfredshet. Likevel har mange tillitt til de samme når det gjelder allskens ekspertise, uansett om det skulle være helse, utdanning eller konstruksjon!

"Privatisering", nydelig musikk for noen - pest og kolera for andre. Offentlig forbruk trenger hverken gå opp eller ned ved privatisering. Med privatisering har man en finfin mulighet til å synliggjør kostnader. Trenden har begynt i sykehussektoren og sykehus etter sykehus går med dundrende underskudd. Det er i seg selv ikke noe problem, så lenge de gjør det samme som før - men vi får det enklere svart på hvitt, eller altså stort sett rødt på hvitt. Med litt prøving og feiling vil man etterhvert kunne komme fram til en riktig pris - og det må da være attraktivt!

 

Det er naturligvis ikke verdt å synliggjøre alt mulig for enhver pris, men det kan være interessant innen en rekke serviceyrker, og muligens også skoler! Innen samferdsel er dette kommet langt, og det er jo spennende!

Kom på tittelen først, men husker ikke helt hvorfor jeg valgte den... Setter vi en pris på de negative eksternalitetene i verden, så vil man ende opp med riktig pris på alt! Selv om noen vil at naboene skal besørge alt, er det vel greitt at de ressursene som brukes brukes på best mulig måte, slik at flest mulig kan få glede av tilbudet, eller?

 

eivind

Okey, hvem vil du ha forvaltet verdiene dine av? folk som jobber 1. mai eller de som går i tog?

Rune Gerhardsen demonstrerer sløsing av energi med å være den første i historien til å kjøre bil i 1. mai-toget... Spennende - vet ikke om han forventer at alle andre skal gjøre det samme neste år, men det kan da umulig spare miljøet...

Jaja -

 

esp

 

 

ps. sjarmerende Kjell Inge Røkke på TV2Nyhetene som skal sone "akkurat som alle andre"